Число внутренних авиарейсов в РФ в январе-апреле выросло на 17%
31/05/2021
Как отмечает Argus, суточная численность внутренних рейсов в январе-апреле 2021 года составила 2 349 рейса в сутки, что на 17% превысило показатель прошлого года и на 11% - показатель января-апреля 2019 года. При этом в апреле на фоне «ослабления карантинных ограничений, оживлению экономической активности и мерам стимулирования внутреннего туризма» авиаперевозки внутри России (2 867 пассажирских и грузовых рейсов в день) превысили докризисный уровень 2019 года на 16%, а показатель апреля 2020 года - в 2,2 раза.Вместе с тем, по данным агентства, «значительная часть зарубежных маршрутов в апреле оставалась закрытой и международные перевозки были по-прежнему вдвое ниже докризисного уровня». Напомним, в апреле 2020 года численность внутренних рейсов в России упала на 48% к апрелю 2019 года, затем в мае-июне их число стало расти, и в июле-октябре «превышало показатели предыдущего года на 4-12%. Но с ноября 2020 года по февраль 2021 года, под влиянием второй волны пандемии коронавируса отставание от показателей 2019 года варьировалось от 0,5% до 7,4%. В марте частота внутренних полетов превысила докризисный показатель впервые за несколько месяцев - 2 425 внутренних рейса ежедневно (+2,5% г./г., +14% к марту 2019 г.)».
Как отметил начальник инспекции по контролю в сфере транспорта Счётной палаты Ацамаз Дедегкаев в рамках расширенного заседания Комитета Госдумы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока, объём бюджетных ассигнований в 2017-2020 годах составил 23 миллиарда рублей. Кассовое исполнение сложилось на уровне 92%. Ведомство «предлагает рассмотреть изменение подхода к планированию и доведению субсидий на региональные авиаперевозки до авиакомпаний», так как «размеры субсидий не учитывают особенности экономической деятельности авиакомпаний, в результате, по одним маршрутам авиакомпании получают значительный убыток, а по другим необоснованно высокую прибыль. При ежегодном наличии дефицита по итогам года формируются неосвоенные остатки».
По данным Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК), среднесуточный объем выпуска керосина в России в январе-апреле 2021 года составил в среднем 29,3 тыс. т/сут., что примерно соответствует уровню аналогичного периода прошлого года, но на 13% меньше показателя за январь-апрель 2019 года. Производство авиационного керосина в России в апреле 2021 года составило 32,6 тыс. т/сут. (+44% г./г., -3% к апрелю 2019 года).
Согласно расчетам Росавиации, за I квартал текущего года грузооборот гражданской авиации России вырос на 36,6% год к году, до 1,9 млрд т-км, всего перевезено 321,6 тыс. т грузов и почты (+27,6% г./г.). Процент коммерческой загрузки вырос на 0,7% к январю-марту 2020 года. Объем грузовых авиаперевозок в России в марте 2021 года снизился на 5,8% год к году, однако внутренние перевозки выросли на 23,6%.
По оценке Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), представляющей 82% глобальных авиаперевозок, в марте текущего года спрос на транспортировку грузов самолетами вырос на 22,1% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, мировой объем грузовых перевозок воздушным транспортом на фоне роста мировой торговли увеличился на 4,4% к марту 2019 года, что стало максимальным показателем с 1990 года.
Напомним, по итогам 2020 года глобальный объем грузовых авиаперевозок упал на 12% год к году, на долю России и Центральной Азии пришлось 1,3% мирового грузооборота авиационного транспорта. Грузооборот воздушного транспорта в России в 2020 году составил 7,1 млрд т-км (-3,8% г./г.), объем перевозок воздушным транспортом составил 1,16 млн т (+2,2% г./г.).
Подробнее:
https://www.argusmedia.com/ru/news/2219142-aviaperevozki-vnutri-rossii-v-aprele-prevysili-dokrizisnyi-uroven-na-16,
https://www.pnp.ru/economics/subsidii-na-aviaperevozki-raspredelyayutsya-neeffektivno-zayavili-v-schyotnoy-palate.html,
https://rg.ru/amp/2021/05/04/obem-gruzovyh-aviaperevozok-v-mire-dostig-absoliutnogo-rekorda.html,
https://www.interfax.ru/amp/764778
фото: Shutterstock
